Kommentare (2)

1. alexander p. am 28.02.2018

   Kostenloser ÖPNV wäre schon toll. Allerdings bei uns im Dachauer Hinterland oft sehr spärlich gesät und deshalb oft nicht praktikabel. Vor allem wenn man einen Job hat der früh anfängt oder spät aufhört. Teilweise fahren bei uns Busse nur zweimal am Tag gewisse Ortschaften an. Am Wochenende gar nicht. Also, muss das Auto herhalten.
   
   Das Pendeln zum S-Bahnparkplatz ist für viele auch totaler Schwachsinn. Man zahlt ein Jahresabo für P+R. Aber wer zu spät kommt kann im Acker parken weil alles überfüllt ist. Also, mit dem Auto in die Arbeit.
   
   Die einfachste Lösung: Die Automobilindustrie muss kostenlos die saubere Hardwarelösung bei jedem Diesel nachrüsten (Kat mit AdBlue-Einspritzung!, nicht die schwindlige Softwarelösung!). Ausnahmslos. Bei den Milliardengewinnen nach Steuern doch wirklich nicht schlimm. Dann brauchts keine zusätzliche Plakette, keine neuen Gesetze für Fahrverbote, keine neuen Schilder, keine Umweltzonen, keine Kontrollen (außer bei der zweijährigen AU + HU) und jeder darf mit seinem alten Auto weiterdieseln.
   
   Da die Autoindustrie ja offensichtlich die Menschen und die Politik betrogen hat (s. Urteile aus USA) kann ich nicht nachvollziehen, warum wir Bürger die Suppe jetzt wieder auslöffeln bzw. bezahlen sollen. Aber bei den derzeitigen wirtschaftshörigen Politikern und einer an Arroganz fast erstickenden Autoindustrie wundert mich nix mehr.
   
   Der Richterspruch?! Ist zu vernachlässigen. Zumindest haben ja schon einige Personen aus der Politik etc. verkündet, dass sie den RICHTERSPRUCH!(Halloooo?!?!?) nicht beachten werden. Ade deutsche Rechtsprechung. Aber wen wundert´s. Heute wird viel lieber alles totdiskutiert als dass man eine klare richterliche Anweisung ausführt. Ein Bruch der Rechtsprechung gehört mittlerweile zum guten Ton.......
2. rustyoldguy am 27.02.2018

   Praktisch nur begrenzt machbar!
   
   Bei begrenzter Anwendung auf Privat-Fahrzeuge denkbar. Aber was ist mit den ganzen Fuhrparks der Firmen, praktisch alle Fahrzeuge sind da mit Diesel-Motoren ausgestattet. Ebenso wie Sanitätskraftwagen für Krankenhäuser. Erst recht fragt man sich, was dann mit den Streufahrzeugen, Räumfahrzeugen und den anderen Fahrzeugen, welche in den Diensten der Gemeinden stehen dann passieren soll. Praktisch gesehen ist der Dieselmotor nicht mehr weg zu denken. Man sollte sich auch Gedanken machen, ob der Verbrennungsmotor als solches nicht schon an der Grenze seiner Entwicklungsmöglichkeiten angelangt ist. Besser wäre es, den öffentlichen Nahverkehr kostenlos Pendlern zu Verfügung zu stellen. Nicht nur in den Großstädten. Aber genau betrachtet, stellt dies das ganze Konzept des Individualverkehrs in Frage.