Politik

23.04.2026

Soll man zur Entlastung wieder das 9-Euro-Ticket einführen?

Die Jusos, die Nachwuchsorganisation der SPD, fordern angesichts der gestiegenen Energiepreise die Wiedereinführung des 9-Euro-Tickets im ÖPNV. Benedict Lang, Vorsitzender der bayerischen Jusos, erklärt, warum er dafür ist. Und Jürgen Baumgärtner (CSU), Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Bayerischen Landtag, erklärt, warum er davon nichts hält

JA

Benedict Lang, Vorsitzender der bayerischen Jusos
Auf jeden Fall sollte das 9-Euro-Ticket wieder eingeführt werden, wir als Jusos fordern das auch aktiv. Viele Menschen erleben, dass alles teurer wird. Deswegen ist es so wichtig, dass die Bundesregierung jetzt schnell entgegensteuert und der Staat aktiv handelt und die Menschen nicht alleine lässt. Die aktuell beschlossenen Entlastungen sind nicht genug. Die Wiedereinführung des 9-Euro-Tickets erfüllt zwei Zwecke: Einerseits ist es deutlich im Geldbeutel spürbar, aufs Jahr gerechnet sprechen wir hier von fast 650 Euro, andererseits ist es ein wichtiger Anreiz, auf die öffentlichen Verkehrsmittel umzusteigen und das Auto auch mal stehen zu lassen. Dabei ist wichtig: Nicht alle können die Öffis nutzen, weil das Angebot zum Teil immer noch zu schlecht ist. Es wird also immer mehrere Maßnahmen auf einmal brauchen, das 9-Euro-Ticket sollte aber zentral sein.

NEIN

Jürgen Baumgärtner (CSU), Vorsitzender des Verkehrsausschusses im Landtag
Zwar klingt ein günstiger Pauschalpreis auf den ersten Blick attraktiv, doch die Maßnahme wäre mit erheblichen Kosten verbunden, ohne die gewünschten Effekte zuverlässig zu erreichen. Schon heute zeigt sich, dass günstige Ticketmodelle allein nicht automatisch zu einer nachhaltigen Verlagerung auf den öffentlichen Nahverkehr führen. Viel entscheidender ist zunächst der Zustand der Infrastruktur. In vielen Regionen Bayerns sind Verbindungen unzureichend ausgebaut, Taktungen zu selten und Kapazitäten begrenzt. Bevor also über weitere Vergünstigungen nachgedacht wird, sollte der Fokus darauf liegen, das bestehende Angebot zu verbessern. Erst wenn ein leistungsfähiger öffentlicher Nahverkehr gewährleistet ist, können günstige Ticketpreise ihre volle Wirkung entfalten. Daher ist es sinnvoller, zunächst gezielt in Infrastruktur und Angebotsausbau zu investieren.

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